崇义| 覃塘| 泾阳| 诸城| 上海| 长宁| 班玛| 防城区| 索县| 马鞍山| 惠阳| 和顺| 德钦| 无极| 辉县| 平昌| 华山| 房山| 剑河| 霍山| 万州| 塘沽| 茶陵| 仁化| 汪清| 彬县| 蓝田| 黄山区| 蓬溪| 盱眙| 嵊州| 虎林| 积石山| 洛宁| 张家界| 叶城| 江永| 共和| 浮山| 大丰| 海原| 新城子| 咸丰| 濮阳| 东乡| 碌曲| 资溪| 泉港| 济宁| 浠水| 抚顺县| 邵东| 瑞丽| 林口| 托克逊| 大足| 定远| 攀枝花| 逊克| 普格| 启东| 台儿庄| 富源| 隆化| 皮山| 仁寿| 扶绥| 沧源| 柳江| 天长| 鹿邑| 长安| 神木| 通化县| 滦南| 道孚| 科尔沁右翼前旗| 宜宾市| 德惠| 阜康| 昌图| 集美| 辛集| 蔚县| 喀什| 陈仓| 平川| 曲松| 什邡| 宽甸| 岳池| 金秀| 紫金| 交城| 布尔津| 裕民| 平阴| 罗源| 高陵| 新河| 相城| 高阳| 镇康| 宽甸| 宝坻| 贡山| 李沧| 泰宁| 池州| 惠民| 松滋| 鄂伦春自治旗| 岱岳| 桂平| 白银| 融安| 阿坝| 潞西| 东西湖| 耒阳| 平凉| 涡阳| 蓝山| 定结| 泰宁| 白朗| 长岭| 永年| 朔州| 平山| 临高| 永清| 北票| 马祖| 通城| 杂多| 原平| 南和| 邻水| 天门| 盐都| 江口| 铜鼓| 巫溪| 天柱| 武宣| 浑源| 永新| 二道江| 牡丹江| 许昌| 平遥| 上饶县| 南票| 衡山| 昌乐| 望奎| 周村| 德保| 阳新| 郁南| 弋阳| 桑日| 屯留| 敦煌| 定兴| 丰宁| 揭西| 威海| 鹤壁| 耿马| 呈贡| 杜尔伯特| 桂平| 南皮| 临夏县| 杭州| 东阳| 台北市| 汉川| 云林| 石泉| 玉山| 长子| 峨山| 鞍山| 德清| 沧县| 科尔沁右翼中旗| 吉首| 横山| 三江| 长清| 鹤岗| 江宁| 龙江| 嵊州| 清河门| 杭州| 邕宁| 金门| 保德| 深州| 召陵| 南丰| 金华| 徽州| 克拉玛依| 普洱| 横峰| 襄城| 洪洞| 大龙山镇| 嵩明| 平鲁| 阿鲁科尔沁旗| 北海| 清原| 土默特右旗| 广东| 花莲| 乌当| 宜兰| 上思| 扬州| 科尔沁右翼前旗| 望都| 德江| 任县| 寻甸| 婺源| 天镇| 玛沁| 格尔木| 科尔沁右翼前旗| 珙县| 如东| 赤城| 曲江| 博野| 新邵| 乌什| 福建| 宝兴| 召陵| 双牌| 类乌齐| 普兰店| 金州| 商城| 鞍山| 贡觉| 洋县| 甘谷| 盐源| 乐平| 紫阳| 汨罗| 鸡西| 安陆| 始兴| 昔阳| 江城| 勐腊| 百度

车讯:自主轻奢第一步 广州车展Wey品牌新车图

2019-05-27 09:19 来源:东北新闻网

  车讯:自主轻奢第一步 广州车展Wey品牌新车图

  百度安全方面,东风风神新AX7全系更是具备16项标配,包含ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、后倒车雷达等。保湿无止境自1960年代初推出以来,即成为经典热卖单品,独特冷冻保护蛋白能滋润肌肤,同时抗冻,配合白茅根提取物及角鲨烷,形成肌肤水循环,发挥全天候润泽保湿,强化肌肤屏障,在一天中持续补充水份。

甚至有一丝轻快自如的感觉。熟悉雪铁龙产品的人,应该对C3Aircross所展现的设计手法不陌生,这种风格始于2014年的C4Cactus,几年前我也曾在欧洲体验过这款车,当时的吸睛效果不亚于各种炸天的超跑。

  相比品牌旗下其他车型,新车将拥有较高的离地间隙,通过性更强。侧身不算修长,但比例协调,硬朗的腰线贯穿前后,裙部还有镀铬防擦条。

  颠覆传统,纯正色彩2018年,YSL圣罗兰唇釉推出全家族系列YSL水唇釉,YSL黑管唇釉,YSL纯色唇釉,完美打造三种不同唇釉妆效。尽管它有着酷似S级的外观以及同级别设计感最强的内饰,但极不符合人机工程学的座椅和低速顿挫感十足的变速箱还是使我对它的好感度大打折扣。

新车使用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架,这是这个级别车型里比较普遍的悬挂结构。

  相比整体车市呈季节性下滑,东风启辰延续一贯的强势增长,表现抢眼。

  新车将基于此前发布的DBX概念车打造,预计将在英国威尔士工厂投产,或2019年正式上市。荣威Ei5搭载的三元锂电池,容量35kWh,能量密度超过140Wh/kg,可达到IP67防尘防水民用最高等级,原厂保证8年或20万公里电池衰减不超过30%,综合工况续航里程超过300公里。

  杨大正在老婆郑宜农出柜后支持并透露,婚后某天妻子就坦承性向出柜,确实度过一段很煎熬的日子,甚至夜夜失眠度日,经过反覆的沟通与确认,两人才下定决心重新定义彼此关系,同时放手让爱妻做自己,杨大正在郑宜农被网友攻击时也帮忙出面反击。

  与此同时,高配车型还提供自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测功能以及全玻璃屏导航娱乐系统等,全景大天窗的面积达㎡。侧身不算修长,但比例协调,硬朗的腰线贯穿前后,裙部还有镀铬防擦条。

  但比亚迪的传统的毛病也遗留在了这辆车身上,例如动力驾控不尽人意,油耗也略微有些高,NVH也只处于中等水平等等。

  百度可以毫不夸张地说,全方位的安全呵护令哈弗H9的越野性能更加值得信赖。

  具体费用根据车型以到店核算为准。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

  百度 百度 百度

  车讯:自主轻奢第一步 广州车展Wey品牌新车图

 
责编:
当前位置 | 首页 >> 沪徐汇一小区解决停车难问题 净增车位170%

沪徐汇一小区解决停车难问题 净增车位170%

2017/5/5 9:30:21 来源:解放网 作者:吴正彬 选稿:丁怡隽

  图片说明:徐汇华欣家园通过给小区车位瘦身等方法,解决了小区停车难的问题。/见习记者吴正彬

  位于徐汇区华泾镇的华欣家园小区,共有住户2000多户。不久以前,这里还只有300多个车位,但是汽车保有量却有700多辆,停车难问题突出,一度成为居民间矛盾激化的导火索。

  针对于此,华欣家园小区通过给车位“瘦身”、切除绿化“边角料”等方式,净增车位170%。如今的华欣家园小区已经是面貌一新,以往那些停车乱象现在都已不存在。

  为抢车位闹到报警

  在华欣家园小区48号楼楼下的消防通道口,几名住在附近的居民向记者描述了这里之前的停车乱象,“有一次这边一楼着火了,消防车堵在门口几十分钟,根本就进不来。”记者得知,消防通道被乱停乱放的私家车给堵住,这种现象在以往可以说是屡见不鲜。

  据华欣家园居民区党支部书记范馨介绍,整个华欣家园小区包括业主和租户的车子,总共有700到800辆车子有停车需求。在停车位改造以前,所有的车位加起来只有347个,“也就是说有一半以上的车子是没有位置停的,经常是停在小区道路中央,或者直接‘骑’在绿化带上。”范馨说。因为车位少,为了抢一个车位,车主之间经常火药味十足。

  “私装地锁的现象特别严重。为了抢一个车位,一个车主装好的地锁,很快就会被另一个车主敲掉,然后装上自己的地锁。这样来来去去,期间打架是免不了的。”居民锁阿姨告诉记者,而抢车位“抢”到最后报警,这种情况在他们小区一度司空见惯。

  “瘦身”旧车位来找空间

  据华欣家园物业服务处经理王毅介绍,华欣家园小区建于2004年,房屋属于动迁安置房,没有规划地下停车库。整个小区共有居民2500多户,车位却一度只有300多个,要应付700多辆的汽车保有量,可以说是压力巨大。2016年,华泾镇开始大力推进小区综合治理试点工作,华欣家园小区成为试点单位之一。此后,在获得华泾镇政府资金、人力等各个方面的支持后,小区对原有的停车位进行了大刀阔斧的改造。

  “我们首先是给原有的车位进行瘦身,让每一个车位变得更加合理。比如,小区原来设置有斜列式45度和垂直式两种车位,斜列式车位长5.4米,宽3.8到4.3米,非常浪费空间,所以我们就在条件合适的地方把角度改成80度斜列式,长宽也分别缩小到5米和2.5米。”王毅告诉记者,这样改造下来,一个车位所占的宽度最多能省41%,长度则省下7%,再加上车尾可以绿化带边缘作为挡车板,又可以节省约0.6米长度,这不仅大大增加了停车位,也让通道从3.6米增加到4.6米,通道边上还可另设2米宽、5.8米长的平行式车位。原先长度5.4米,宽度在2.5米到2.7米间的垂直式泊位也被改造成实际长度4.4米、宽度2.5米的80度斜列式泊位,增加了泊位数和通道宽度。也就是说,通过再设计,如今小区内45度、80度、垂直式、平行式四种角度的停车位分布得更加合理了。

  据介绍,现在整个华欣家园小区的固定停车位已经增加到580个,这些固定停车位还统一安装了地锁,只供业主使用,首先保证了业主的停车需求。另外,小区还有临时停车位366个,主要提供给租户。

  切掉绿化“边角料”扩路

  在车位改造的过程中,华欣家园小区的另一大举措是对绿化带进行了最大程度的优化。华欣家园居民区党支部书记范馨告诉记者,小区很多绿化的设计都不是非常合理,严重挤压了道路空间。而且很多车子直接“骑”在绿化带上停车,对绿化本身的破坏也比较严重,部分绿化已成为光秃秃的一片。因此,他们也一直在考虑是否应该切除这些“多余”的绿化带。

  “那时候我们挨家挨户地征询居民的意见,问大家到底要不要把这些个‘边角料’给切掉,结果85%以上的居民都同意。然后我们就开始对这个绿化带进行改造。”据介绍,在切除完所有的绿化“边角料”后,小区的道路得到了大幅拓宽,稍微宽阔一点的主干道,不仅两边能够停车,而且中间还能保证有两个车道供车子来往,也不用担心救护车、消防车进不了小区了。

  让居民也参与小区事务

  华欣家园小区业委会副主任黄阿姨告诉记者,在小区开展综合大整治以前,华欣家园小区居民对小区事务的参与度几乎为零,而现在,居委会正在牵头成立小区自治理事会,以此来发动广大居民参与到小区的管理之中。“目前我们已经成立了车辆管理协会,就在自治理事会下面,打算把700多名车主都纳入进来,一方面方便大家日常沟通,减少摩擦,另一方面也可以实现部分资源的互通有无。”黄阿姨说。

  此外,华欣家园居民区党支部书记范馨也表示,要管理好偌大的一个小区,小区的整体氛围非常重要:“比如我们面前这个‘老三幢’,之前是12户人家抢8个车位,但我们没有直接帮居民决策,而是鼓励他们中的一户人家去组织起其他人家坐下来协商。最后大家协商的结果是抽签,因为是自己的决定,所以抽签的结果彼此也不会说不满。我觉得居民应该有‘自治’的意识,这种氛围是很重要的。”

技术支持:赢天下导航